女播:【导语】8月1日同时开通的还有京津城际铁路。昨天京津城际铁路进行了一次开通前的实战演练，我们记者从新北京南站进站后，顺带乘坐了一趟京津城际铁路。一起来看看记者的感受。
【正文】
【主持人出镜】观众朋友们，现在我是在新北京南站，大家看到我旁边停着的就是京津城际铁路的高速列车，8月1 号这条铁路就要全线开通了，为了确保这条线路的安全，动车组在这之前已经进行了多次的试运行。那么今天这趟列车将从这里出发驶向天津，为开通前作最后的试车准备。
【正文】9点33分，列车准时出发。随着车速的不断加快，白色子弹头也逐渐接近350公里的时速，车外景色飞速掠过，而车厢内却很舒适平稳，旅客们无不被它的动力和速度所震撼。
【主持人出镜】列车到现在行驶了有十几分钟了，大家看到后面的显示屏列车的时速在347公里每小时，这趟列车在试运行的的过程中最快的速度达到394公里，在开通之后它的平均速也要在350公里左右，那么坐在这趟列车上呢我们可以感觉到虽然车速很快但是车厢内非常的平稳而且噪音非常小。
【采访】旅客1：
比较平稳，另外，车速提到3百多也没有感觉车行驶快颠簸，都没有感觉。
【采访】旅客2：
道路沿线比较规范整洁，给人一心旷神怡的感觉。
【主持人出镜】在这趟列车上呢，从服务到设施无处不体现人性化设计，我旁边就是一个无障碍的卫生间，这就是一个突出的人性化摄制的体现，一恩这个按钮，门就会自动打开，然后走进这个卫生间，里面是非常宽敞，坐便器，还有洗手盆，这里的空间足以让残疾人在里面活动。
【正文】在宽敞的车内，坐椅可以360度旋转，乘客可根据需要自由调换方向，还可依托小桌板看书、饮食，阳光刺眼时也可以拉下遮光帘遮挡阳光。这些细致周到的设施处处体现着以人为本的设计理念。
【主持人出镜】这就是我们这趟列车年轻漂亮的列车长，大家可以感觉到由她带领的队伍为大家提供的服务是多么的充满朝气和温馨，我想问一下，我们这支队伍有多少人呢？
【采访】列车长：
我们是一名列车长三名列车员和两名餐车人员组成，我们首先是保证旅客的安全做好各种地安全提示，一些不能碰触的设施包括一些位置的站立我们乘务人员会及时的提示旅客
【正文】京津城际高速列车共8节车厢，定员556人，一节一等座位，两节餐车、五节二等座位。其中一等座位票价为69元，二等座位票价为58元。转眼间，列车到达了天津站，从出发到到达仅仅用时30分钟左右。
【主持人出镜】那么京津铁路的开通呢，不仅会加快京津两地一体化的进程同时也会为北京奥运会统共良好的运输条件更会为我们京津两抵人的人民提供更加方便、快捷、高校的出行方式。
