在上海全面建设智慧城市的大背景下，上海电信积极开拓发展智慧交通新模式，已取得了重大突破。2013年上海电信协助巴士集团完成了1500辆公交车的“智慧改造”以及5500名员工的信息化提升工作。据了解，随着智慧交通的全面应用推广，市民在智能电子站牌看到公交预计到达时间已可以精确到分钟。
积极打造智慧交通取得丰硕成果
上海电信积极开拓发展智慧交通新模式。2013年4月，上海电信与巴士集团战略签约，正式启动“智慧公交”规模化推广工作。截至当年9月，上海电信已完成1500辆公交车的“智慧改造”以及巴士集团5500名员工的信息化提升工作。
据了解，2012年12月，上海电信斩获“巴士集团公交信息化示范工程”招标项目。该示范工程不仅对提升上海公交信息化水平、促进智能交通产业的发展有着里程碑式的意义，同时也是中国电信交通行业信息化应用(上海)基地成立后取得的又一个重大项目突破。
据悉，该示范工程计划用1年时间完成巴士集团所属四汽公司1100余辆车辆的运营数据采集车载和外场设备安装调试、部署公交信息系统发布系统、智能集群调度系统等，并总结提炼公交行业信息化技术规范、标准、管理规定，形成示范效应，为后续公交行业全面推进信息化奠定基础。
公交到达时间已可精确到分
现在，市民在智能电子站牌看到公交预计到达时间已精确到分钟。当全国绝大部分城市还延续着这种传统的调度模式时，上海巴士集团已经用上了全新的智能调度系统——“上海公交巴士通智能营运管理系统(以下简称“巴士通”智能管理系统)”。得益于与上海电信共建的大调度网络，已完成改造的旗下两家营运公司完全实现了自动调度。其公交调度，班次统计全部可以做到自动统计、实时处理，不再需要人工手动去记录，大大节约了人力成本，提高企业效率。
巴士集团信息化部负责人表示，在前期试点工作中，上海电信对巴士试点公交车辆更换了统一的“GPS+WiFi+LBS”车载设备。从统计数据显示，该公交的班次统计准确率达到100%，数据完整性也高达98%以上。以GPS为主，WiFi+LBS为辅的多种数据采集手段，有效地保证了数据的稳定性和实时精准性。上海电信无缝隙覆盖的无线3G网络和传输能力，使公交位置、行驶方向、行驶速度等数据的采集瞬间完成成为可能。
事实上，公交智能调度平台、物流车辆运营数据信息采集、北斗智能车载终端、智能手机终端等等一系列的产品只是上海电信在“智慧交通”建设中的一个缩影，“智慧交通”任重而道远，但上海电信不仅走在智慧城市交通建设的前列，把握了信息化的精髓，并且勇挑重任，敢于开拓，逐步加快自身转型。这一个个的“缩影”也恰恰证明了上海电信在智慧城市建设上的决心和魄力。
