“沃4G与特斯拉同行”的试驾活动，将于本月28日在成都重磅开启，给浪漫成都增添无限吸引力，这是中国联通“沃4G与特斯拉同行”活动的第二站。中联通依托FDD-LTE +TD-LTE+ WCDMA三网协同优势，以及双4G双百兆的移动宽带领先优势，将为特斯拉汽车提供全面和先进的汽车通信解决方案，实现导航、远程监控、多媒体、互联网浏览、通信等全方位信息服务。
据了解，中国联通“沃4G与特斯拉同行”的试驾活动首站已于7月25日至26日成功落下帷幕，活动将会在全国五个重要城市陆续举办。这样的一次试驾活动并不特别，但是透露的信息却耐人寻味。
众所周知，移动互联网的发展，远不是仅是信息交流那么简单，更不仅是今天我们看到的那些互联网业务延伸到的移动领域，移动互联网已经深入到交通、城市建设等领域，并且将引领智能交通的重要变革。今天的城市交通成为任何一个大城市都面临的难题，大量的汽车不仅使城市交通堵塞日益严重，同时也造成了大量的环境污染。这个问题已经到了非常严重、不得不解决的关口。要解决城市交通问题，仅仅是限制，不让用户买车，显然不现实，那么智能交通体系的建立就成了摆在人们面前的难题。
智能交通体系的核心是变人驾驶汽车为电脑驾驶汽车，每一辆行驶中的汽车，都要进入一个中央控制中心，由中央控制中心进行统一管理，航线、时间、速度等进行统一的操控，车与网是相联的，同时车与车之间也是相联的，这样车就可以在路上高速度行驶，不受环境、不受驾驶员控制的影响，面对障碍可以灵活反应。如果这样一个系统建立起来，一方面可以极大降低交通事故的死亡人数，另一方面环境污染的问题也会一定程度上缓解，而这样一个系统如果应用在电动汽车领域，其意义将更加重大。
要建立起智能交通体系，核心解决的两个问题，一个是新能源汽车，依靠传统的汽车显然不可能实现智能驾驶，汽车的能源必须要变成以“电”为能源，这样不但做到了环保，而且可以实现高效率。另一个问题就是一个广域覆盖、泛在的网络。在社会生活的每一个角落都有一个网络存在，可以每时每刻提供网络支持，通过这个网络，提供对于汽车的管理。网络和汽车的整合是智能交通体系的基础。广域覆盖要求通信网络可以覆盖到社会生活中的每一个角落，不留死角，这个网络不但要稳定，而且要有较大的数据流量，形成每时每刻的网络支持，汽车在这个网络中，可以随时随地和中央管理系统进行互通，汽车与汽车之间也可以做到互通，可以通过管理系统对汽车进行管理，又可以实现路上每一辆车之间进行协调。保证驾驶的安全畅通，也能进行即时科学管理。
中国联通拥有双4G是真正国际主流网络，双百兆移动宽带领先体验，使消费者畅游通行全球。此次与全球电动汽车的领导者特斯拉强强联合，加快了我国实现“车联网”智能交通的步伐，也意味着真正实现了电动车与通信网络的无缝链接。特斯拉智能电动汽车带来的纯粹驾驶体验，与中国联通提供的无线网络畅快冲浪之旅，必将让参与者惊讶于“车联网”大潮袭来的快感，同时也会让业界再次聚焦对中国联通的关注。
